İstanbul Nakliyeciler Sitesi

İstanbul İçin Kamyonet, Kamyon ve Tır Arasında Nasıl Seçim Yapılır?

Yanlış araç seçimi iki türlü zarar veriyor: küçük araç seçilirse yük sığmıyor ve ikinci sefer çıkıyor, büyük araç seçilirse yarısı boş giden bir aracın ücreti ödeniyor.

Pratikte sınırlar şöyle işliyor: 8 tona ve 12 m³'e kadar olan yükler kamyonetle, 18 tona ve 55 m³'e kadar olanlar 10 tekerli kamyonla, bunun üzeri tırla taşınıyor. İstanbul yönünde bu üç seçeneğin tahmini tutarı sırasıyla 84.500 TL, 141.000 TL ve 204.500 TL.

Emin olamadığınız durumda yükün fotoğrafını göndermeniz yeterli. Ölçüyü biz alıyoruz ve aracı biz seçiyoruz; seçim yanlış çıkarsa ikinci seferin bedelini müşteriye yansıtmıyoruz.

İstanbul Yük Taşımada Süreç Nasıl İşliyor?

Süreç talep ile başlıyor. Yükün cinsi, ağırlığı, çıkış ve varış adresleri alınıyor; kurumsal işlerde ayrıca fatura ve irsaliye bilgisi isteniyor. Bu bilgiyle aynı gün içinde yazılı fiyat çıkıyor.

Onaydan sonraki adım araç planlaması. 940 km'lik güzergahta aracın dönüş yükü olup olmadığına bakılıyor; varsa fiyat aşağı çekilebiliyor.

Yükleme sırasında irsaliye kesiliyor ve yük sigorta kapsamına giriyor. Teslimde tutanak imzalanıyor; eksik ya da hasarlı parça varsa tutanağa işleniyor ve süreç sigorta üzerinden yürüyor. Sözlü mutabakatla iş kapatmıyoruz.

İstanbul Parsiyel Yük mü, Komple Araç mı Daha Uygun?

Komple araçta bütün kasa size tahsis ediliyor. Yük başka müşterinin malıyla karışmıyor, araç doğrudan varış adresine gidiyor ve teslim saati baştan belli oluyor. Acele işlerde ve kırılabilir yükte tercih edilen yöntem bu.

Parsiyelde ise İstanbul yönüne zaten giden bir araca yer alınıyor. 940 km'lik güzergahta parsiyel maliyeti komple araca göre belirgin şekilde düşük çıkıyor, ama teslim tarihi aracın programına bağlı olduğu için bir iki gün esneyebiliyor.

Yük İstanbul adresine belli bir günde yetişmek zorundaysa komple araçtan başka seçenek yok. Tarih esnekse parsiyel ciddi tasarruf sağlıyor.

İstanbul Kamyon Nakliye Fiyatını Mesafe Dışında Ne Belirliyor?

Mesafe fiyatın omurgası: km başına 150 TL esası bütün hesabın çıkış noktası. Ama iki iş aynı mesafede olsa da farklı tutabiliyor, çünkü mesafe dışında dört kalem daha var.

Birincisi boşaltma koşulu. Varış adresinde forklift ya da rampa varsa boşaltma yarım saatte bitiyor; elle boşaltma gerekiyorsa hem ekip hem süre artıyor. İkincisi bekleme. Araç adreste beklediği her saat için maliyet üretiyor, bu yüzden adresin taşıma gününde hazır olması önemli.

Üçüncüsü yükün cinsi. Tehlikeli madde, soğuk zincir ya da özel sabitleme isteyen makine yükleri farklı donanım gerektiriyor. Dördüncüsü dönüş yükü: İstanbul yönünden Adana'ya dönerken araca yük bulunabiliyorsa fiyat aşağı çekilebiliyor, bu yüzden esnek tarih verebilen müşterilere genelde daha iyi rakam çıkıyor.

Aşağıdaki tablo ve hesaplama aracı bu kalemler devreye girmeden önceki tahmini gösteriyor. Kesin fiyat yük görüldükten sonra yazılı olarak veriliyor.